Missions Sous Lieutenant. voir plus bas en Francais
Please find below flights that
have to be carried out as First Lieutenant and for which validated PIREPs are required.
These flights must be made with the Socata Rallye and Cessna Skymaster.
For the installation of these aircrafts, see the "Downloads" section on the site’s Homepage
If you are unable to install these aircrafts, you can use the Cessna 172 for the Socata Rallye and the Mooney for the Skymaster
These are return flights from Dakar to other airports and airfields in the country
N° vol | Depart | Arrive | Aircraft | Distance |
1 | GOOY | GOSS | Rallye | 98 Nm |
2 | GOSS | GOOY | Rallye | 98Nm |
3 | GOOY | GOSP | Rallye | 150Nm |
4 | GOSP | GOOY | Rallye | 150Nm |
5 | GOOY | GQNK | Skymaster | 245Nm |
6 | GQNK | GOOY | Skymaster | 245Nm |
7 | GOOY | GOTB | Skymaster | 288Nm |
8 | GOTB | GOOY | Skymaster | 288Nm |
9 | GOOY | GOTT | Skymaster | 231Nm |
10 | GOTT | GOOY | Skymaster | 231Nm |
11 | GOOY | GOGK | Skymaster | 183Nm |
12 | GOGK | GOOY | Skymaster | 183Nm |
13 | GOOY | GOGG | Rallye | 146Nm |
14 | GOGG | GOOY | Rallye | 146Nm |
15 | GOOY | GOGS | Rallye | 148Nm |
16 | GOGS | GOOY | Rallye | 148Nm |
All these flights must be performed in the order to move to the next grade.
To obtain the total hours required for thr higher grade, pilots who have not reaches 50 hours after making the first 16 flights
must perform the "VFR tour" of Senegal.
You are, however required to use the visual routes
prescribed for VFR flights. ....... "NO DIRECT FLIGHT " is allowed
.......
1°Mission SPC Sub Lieutenant , special series
Your first mission after these two sets of flights will be simple. A civilian
pilot reported to the Dakar tower that the NDB " Bir Moghrein " is no
longer functioning.
You will fly from Dakar, to the airport where the NDB is located and land
there. You will then refuel and return to base and submit a full report of the
flight and the mission.
For this series of flights, you must use the TB30 Epsilon or an equivalent
aircraft.
2°Mission SPC Sub Lieutenant , special series
The ATR42 of ASECNA is broken down at the Lungi Airport in Freetown and the
local repair shop does not have the item in stock. The aircraft is parked and
cannot fly.
From Dakar, you will
go to Sao Pedro airport in Cape Verde to collect a spare part, return to Dakar
to check the quality of this part.
You will then take off again from Dakar and bring the part to Lungi, then
return to your base and then submit your report of the whole mission.
For this series of flights, you must use the TB30 Epsilon or equivalent.
For this mission :
SPC-3 Outbound flight Dakar - Sao pedro, Cape Verde
SPC-4 Return flight Sao Pedro - Dakar
SPC-5 Outbound flight Dakar – Lungi, Sierra Leone
SPC-6 Return flight Lungi - Dakar
Please, strictly respect these guidelines.
Missions Sous Lieutenant
Attention , il est important d'utiliser les indicatifs AFSxxx et de respecter l'ordre numérique des vols
Vous trouverez ci dessous les vols à effectuer comme Sous Lieutenant et pour lesquel un rapport "Pirep" validé est requis.
Ces vols doivent etre effectués soit avec le socata Rallye soit le Cessna Skymaster .
Pour l'instalation de ces avions , voir la partie " Téléchargements " sur la page d'accueil du site.
Si
vous ne parvenez pas à instaler ces appareils , vous pouvez
utiliser le Cessna 172 pour le Rallye et le Mooney pour le Skymaster.
Ce sont des vols aller retour au départ de Dakar vers les autres aéroports ou aérodromes du pays.
N° vol | Départ | Arrivée | Avion | Distance |
1 | GOOY | GOSS | Rallye | 98 Nm |
2 | GOSS | GOOY | Rallye | 98Nm |
3 | GOOY | GOSP | Rallye | 150Nm |
4 | GOSP | GOOY | Rallye | 150Nm |
5 | GOOY | GQNK | Skymaster | 245Nm |
6 | GQNK | GOOY | Skymaster | 245Nm |
7 | GOOY | GOTB | Skymaster | 288Nm |
8 | GOTB | GOOY | Skymaster | 288Nm |
9 | GOOY | GOTT | Skymaster | 231Nm |
10 | GOTT | GOOY | Skymaster | 231Nm |
11 | GOOY | GOGK | Skymaster | 183Nm |
12 | GOGK | GOOY | Skymaster | 183Nm |
13 | GOOY | GOGG | Rallye | 146Nm |
14 | GOGG | GOOY | Rallye | 146Nm |
15 | GOOY | GOGS | Rallye | 148Nm |
16 | GOGS | GOOY | Rallye | 148Nm |
Tout ces vols doivent etre effectués dans l'ordre pour passer au grade suivant
Pour obtenir le total des heures requises au grade superieur, les
pilotes qui n'ont pas atteind les 50 heures aprés avoir fait les
16 premiers vols doivent effectuer le " tour VFR " Sénégal.
VFR Tour ICI
Il vous est neanmoins obligatoire d'emprunter les chemins visuels qui
sont décrits pour ces vols VFR ......." PAS DE VOL DIRECT
".......
Une précision sur l'envoi des "pireps" , pour les numéros
des vols suplémentaire , les vols du VFR doivent etre
écrit comme " VFR-1" ,-2 ,-3 ,-4 ext ext jusque -16
Si le soldes des heures n'est pas atteind aprés avoir
effectué ce tour, des vols spéciaux seront
attribués pour pouvoir obtenir le compte d'heures exact.
Une précision sur l'envoi des "pireps", les vols spéciaux
auront comme numéros "SPC-1" , -2,-3,-4 ext ext
1°Mission SPC Sous Lieutenant série spéciale.
Votre première mission aprés ces deux séries de vols sera simple ,un pilote civil a signalé à la tour de Dakar que le NDB " Bir Moghrein " ne fonctionnait plus
Au départ de Dakar ,vous allez vous y rendre , vérifier si il fonctionne , vous poser sur l'aéroport de ce NDB , refuel et retour à la base faire rapport complet de vol et de mission
Pour cette série de vols , vous devez utiliser le TB30 Epsilon ou équivalent
Pour cette mission :2°Mission SPC Sous Lieutenant série spéciale.
L'ATR42 de l'ASECNA est en panne à l'aéroport de Lungi à
Freetown et l'atelier de réparation local n'a pas la pièce en stock , l'avion
est immobilisé au parking
Au départ de Dakar ,vous allez vous rendre à l'aéroport de Sao
Pedro à Cape Verde pour prendre une pièce ,repasser par Dakar pour vérifier
l'état de celle-ci
Redécoller , déposer cette petite pièce a Lungi et revenir à votre base
afin d'établir votre rapport complet de vol et de mission
Pour cette série de vols , vous devez utiliser le TB30 Epsilon ou équivalent
Merci de respecter scrupuleusement ces consignes
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Derniere mise à jour le 05/01/2021