Le Chemin de Fer en Tournaisis
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CFET Chemin de Fer en Tournaisis gare tournai.

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. Un peu de technique , soudure d'un rail en gare de Tournai

Merci aux opérateurs .

Ajustage en hauteur et allignement des deux bouts de rails avec un écartement bien définit
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Pose et fixation des carters de coullée , se sont ces parties qui servent de moule
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Etanchéité des joints réalisée grace à cette pate de montage
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Pose du godet de surplus de matiére
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Quelques minutes de préchauffe des bouts de rails
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Pose sur l'ensemble du pot à matière
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Allumage du mélange et fermeture du pot
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Montée en température à plus de 2.000° en moins d'une minute 
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Fusion du mélange , coulée du métal  et écoulement du surplus
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Dépose du godet de coulée vidé de matière , il reste un peu de lave
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Dépose des carters et premier refroidissement lent avant démoulage
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Découpe du moule et du surplus de métal à la pince hydraulique
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Retrait de la pince et des dèchets
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Deuxieme refroidissement lent
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Nettoyage grossier des surplus  au marteau
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Découpe des rejets à la disqueuse
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La partie soudure terminée , on passe au meulage
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Meulage de dessus du rail , effectué en plusieurs passes
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Meulage des cotés du rail
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Le travail est terminé
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Dernière mise à jour  le 09/04/2017