Le Chemin de Fer en Tournaisis

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Le but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et d'images sur le Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer tout en rendant à chacun la propriété des documents, une pensée toute particulière pour Jean Simonet (†) et  Freddy Lemaire qui ont en 1986 édité un magnifique ouvrage: Le Rail en Tournaisis .
Fernand Dumont (†), ancien Bourgmestre de Tournai, grand amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René Desclée (†) ont participé par leurs nombreuses photos et écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.

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La motrice de type HLE 27,  numérotée 2711, machine du record
Photo de Jean Nandrin au passage à Havinnes en 2009
cfet sncb gare tournai 2711
 

Record du plus long train tracté

C'est en 1991 que la 2711 a battu le record du plus long train  avec 70 voitures pour une longueur de 1732m et de +- 2800T .
Le trajet choisi, de la gare de Gand à la gare d'Ostende, soit 62 km parcouru à la vitesse moyenne de 52 km/h en 71 min .

C'est  à l’occasion d’une oeuvre de  charité  pour le Fonds de Cancer Belge que la SNCB réalisa ce défi, il fallait une locomotive équivalente  au record précédent ,  la 2711 fut choisie  .

La 2711 de la SNCB fû construite par " ACEC Charleroi / Brugeoise et Nivelle "  mise en service1981, la tension de service 3.000v continu, puissance 4150Kw, vitesse maximum 160 Km/h, une  BoBo de 85 tonnes soit +- 21 tonnes à l'essieu avec 4 moteurs de traction, 2 par bogies .
            
Pour ce record la SNCB rassembla 70 voitures voyageurs pour une longueur totale de 1.732m sans la 2711 et  2.786 tonnes en traction.

Le 27 avril 1991  ce train  réalisa cet incroyable record  en 71min.
Pour mémoriser ce record, une plaque est apposée dans  2711, elle est toujours présente sur l'armoire électrique dans le poste de conduite

cfet sncb gare Tournai 2711 plaque

La 2711 est toujours en service et passe régulièrement àTournai



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