Le Chemin de Fer en Tournaisis
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Le but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et d'images sur le Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer tout en rendant à chacun la propriété des documents, une pensée toute particulière pour Jean Simonet (†) et Freddy Lemaire (†) qui ont en 1986 édité un magnifique ouvrage: Le Rail en Tournaisis.
Fernand Dumont (†), ancien Bourgmestre de Tournai, grand amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René Desclée (†) ont participé par leurs nombreuses photos et écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.____________________________________________________________________________________________________
Les automotrices M7,voitures et voitures pilotes, motrices, versions et de passage à Tournai
Les indications ci dessous sont relevées sur des photos prisent en gare et sur des sites d'infos, donc probablement à corriger.
Il existe au moins 4 types d'éléments qui forment une rame de M7, en test et en construction.
M7A : 145 exp 1°cl num SNCB de 72001 à 72145 140 places num UIC de 50882696-001 à 50882696-145
M7AB : 145 exp 2°cl num SNCB de 73001 à 73145 140 places num UIC de 50883696-001 à 50883696-145
M7BDx pilote : 65 exp 2°cl num SNCB de 75001 à 75065 xx places num UIC de 50888696-001 à 50888696-065
M7BMx motrice : 90 exp 2°cl num SNCB de 76001 à 76090 xx places num UIC de 918886-96001 à 918886-96090
Particularités de ces voitures de type M7
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Voitures à étages, longueur: 26.80m, largeur: 2.83m, hauteur :4.63m, vitesse 200Km/h
Voiture M7 1° et 2° classe
Bandeau d'identification M7 1° et 2° classe
Voiture M7 2° classe
Bandeau d'identification M7 2° classe
Une motrice
Une pilote
Bandeau d'itentification motrice
Bandeau d'identification pilote
Les motrices M7
Pas encore numérotée, probablement la 76003
La voici avec son numéro 76003
La 76004
La 76030
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