Le
Chemin de Fer en Tournaisis
Retour
à l'accueil
Bienvenue
aux visiteurs des pages de www.cfet.be @ www.fty.be
Le
but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et
d'images sur le
Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer tout en
rendant à chacun la propriété des
documents, une pensée toute particulière
pour
Jean Simonet (†) et Freddy Lemaire (†)
qui ont en
1986
édité un magnifique ouvrage: Le Rail en
Tournaisis.
Fernand
Dumont (†),
ancien Bourgmestre de Tournai, grand
amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René
Desclée (†)
ont participé par leurs nombreuses photos et
écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.
____________________________________________________________________________________________________
Les automotrices
M7, voitures, voitures
pilotes, motrices,
de passage à Tournai.
Les
indications ci dessous sont relevées sur des photos prisent
en
gare et sur des sites d'infos, donc probablement à corriger.
Il
existe au moins 4
types d'éléments qui forment une rame
de M7.
M7B
:
145 exp
1°cl
et 2° cl num
SNCB de 72001 à 72145 56+74 places num UIC
de 50882696-001 à 50882696-145
M7AB :
145 exp
2°cl num
SNCB de 73001 à 73145
140 places num UIC de
50883696-001 à
50883696-145
M7BDx pilote
: 65
exp 2°cl num SNCB
de 75001 à 75065
105
places num
UIC de 50888696-001
à 50888696-065
M7BMx motrice : 116 exp 2°cl
num SNCB de 76001 à 76116
x
places num UIC de 918886-96001
à 918886-96116
M7 BD:
232 exp 2° cl
num SNCB de 79001 à 79232
x places num UIC de
50883 à
50883
Cette
nouvelle voiture vient compléter cette liste des M7, à
savoir ce modèle avec une porte d'accès PMR plus basse.
https://railcolornews.com/2024/07/18/passenger-sncb-m7-no-79001-back-in-belgium/
La 76017 aurait été accidentée à Melle, je cherche également des infos.
Il faut ajouter plusieurs préséries qui doivent être retrofitées.
Depuis
le début juin 2023 des rames M7 assure
régulièrement le trajet St Nicolas - Courtrai et retour,
voici quelques vues et compositions de ces rames.
La motrice 2° classe.

La voiture 2° classe.

La voiture 2° classe.
La voiture avec 1 étage en 1° classe et le bas 2° classe.

La voiture avec 1 étage en 1° classe et le bas 2° classe.

La voiture avec 1 étage en 1° classe et le bas 2° classe, nouvelle livrée " Zone de silence ".
La voiture pilote, 2° classe.

Composition habituelle, une motrice, une pilote, deux 2° classe et deux 1° classe.

Composition courte, une motrice, une pilote, une 1°classe et une 2° classe.

On peut voir passer différents assemblages pour former:
une rame de 8 éléments 1x4 plus 1x4
une rame de 10 éléments 1x4 plus 1x6
une rame de 12 éléments 1x6 plus 1x6
Particularités
de ces voitures de type M7
.
Voitures à
étages, longueur: 26.80m, largeur: 2.83m, hauteur :4.63m,
vitesse 200Km/h
Voiture M7 1° et
2° classe, sur cette vue il n'y a pas encore la bande jaune en haut.

Bandeau d'identification M7 1° et 2° classe.

Voiture M7 2° classe

Bandeau d'identification M7 2° classe.
Une
motrice.

Bandeau d'identification motrice.
Une
pilote.
Bandeau d'identification
pilote.

Les motrices M7
Pas encore numérotée, probablement la 76003.

La voici avec son numéro 76003.

La 76004.

La 76030.

Ici au passage en gare de Froyennes
Des pilotes 75xxx de passage à Tournai
Des motrices 76xxx de passage à Tournai
La
reproduction même partielle des images de ce site ne peut se
faire
sans autorisation préalable,
en aucun cas les
copyrights et filigranes
ne peuvent être effacés.
Des
articles à proposer, des infos ou des images,
écrivez moi
à Eddy
Retour
à l'accueil
Tous
droits
réservés:
www.cfet.be @ www.fty.be
Dernière
mise
à jour le 11/2/2026.
_________________________________________________________________________________________________________________