Le
Chemin de Fer en Tournaisis
Bienvenue
aux visiteurs des pages de www.cfet.be @ www.fty.be
Le
but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et
d'images sur le
Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer
tout en
rendant à chacun la propriété des
documents, une pensée toute particulière
pour
Jean Simonet (†) et Freddy Lemaire
(†)
qui ont en
1986
édité un magnifique ouvrage: Le Rail en
Tournaisis.
Fernand
Dumont (†),
ancien Bourgmestre de Tournai, grand
amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René
Desclée (†)
ont participé par leurs nombreuses photos et
écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.
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La
locomotive à vapeur, chaudière
verticale, des fours à Chaux de Chercq.
Machine de type Cockerill IV, elle porte le numéro de
construction 2331
Construite par Cockeril en 1901 cette locomotive était
destinée aux carrières et fours à
chaux de Chercq .
Ensuite elle part vers CCB Havinnes, elle
sera ensuite remplacée par 2
WR360C, les 215
et 216 .
Elle a été donnée en 1988 au
musée
d'archéologie de Tournai et fut placée en
statique devant la
piscine de l'Orient.
Ici dessous,
dans la carrière CCB peu avant son transfert.
Son transport jusque
la carrière de l'Orient.
Son
déchargement.
Ces deux
images en noir et blanc m'ont
été envoyées par un amis qui ne peut
m'en donner l'origine.
Nettoyage avant peinture.
La voici en peinture
toute neuve.
Encore en bon état,
merci Jacques.
Un
peu avant son départ
|
De nos
jours, il ne reste que les rails
|
Le 26 novembre 2009 le PFT de St
Ghislain l'a
emportée
suite à un accord avec la ville de
Tournai
Image de son
transport
Merci au
PFT pour les images
Voir
le site du PFT sur cette machine clic ICI en francais
Voir
le site du PFT sur cette machine clic ICI en
neérlandais
Elle est en restauration, il est plus que probable
qu'elle restera au PFT de St Ghislain
Photo prise par mes
soins peu après son arrivée,
lors de
mes fréquentes visites au PFT de St Ghislain,
journées portes ouvertes et bourses.
Ici à l'extérieur, en attente de restauration, elle devrait
être repeinte et remontée en statique.
La
reproduction même partielle des images de ce site ne peut se
faire
sans autorisation préalable,
en aucun cas les
copyrights et filigranes
ne peuvent être effacés
Des articles à proposer, des infos ou des images sur ces
machines, écrivez moi
à Eddy