Le
Chemin de Fer en Tournaisis
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Le tunnel sous voies de la gare de Tournai
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Ce tunnel a été construit en 2 étapes
Certains aiment, d'autres moins, il est un fait certain que cette oeuvre est impressionnante par ces dimensions .
Les
céramiques et dessins sur les murs et plafonds
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Les dessins en haut des passages de voies
Les céramiques sur les murs du tunnel
Les images 2,3,4 et 5 sont celles qui se trouvent dans la petite partie haute, sous le quai n°1 à coté de l'escalier,
Elles représentent " La Danse et La Fête " .
N°14, représente le jeu de bille.
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Bienvenue
aux visiteurs des pages de www.cfet.be @ www.fty.be
Le
but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et
d'images sur le
Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer tout en
rendant à chacun la propriété des
documents, une pensée toute particulière
pour
Jean Simonet (†) et Freddy Lemaire qui ont en
1986
édité un magnifique ouvrage : Le Rail en
Tournaisis .
Fernand
Dumont (†),
ancien Bourgmestre de Tournai, grand
amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René
Desclée (†)
ont participé par leurs nombreuses photos et
écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.
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Le tunnel sous voies de la gare de Tournai
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Il
existe 3 autres tunnels dans le tournaisis, plus petits et moins connus, ils
sont ICI
Depuis début décembre 2016, le tunnel de la gare a reçu un éclairage tout neuf.
Depuis début décembre 2016, le tunnel de la gare a reçu un éclairage tout neuf.
L'entrée
du
tunnel boulevard Eisenhower derrière la gare.
L'entrée
du
tunnel sur le 1°quai de la gare.
Décembre
2019, des panneaux en bois ont été ajouté dans les
espaces laissés vides, une exposition se prépare
probablement.
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Ce tunnel a été construit en 2 étapes
La
première partie du tunnel creusée en 1933, +
- 25 m de long ,
améliorait la sécurité des voyageurs
et permettait
de passer sous les quais pour aller aux voies 2,3,4 et 5.
La deuxieme partie du tunnel creusée en 1986,+- 100 m de long , permet le passage en dessous de toutes les voies de la gare de facon à relier la gare avec le boulevard Eisenhower.
.La deuxieme partie du tunnel creusée en 1986,+- 100 m de long , permet le passage en dessous de toutes les voies de la gare de facon à relier la gare avec le boulevard Eisenhower.
Vue de
l'entrée dans le tunnel coté gare , dos à la gare |
Vue de
l'entrée dans le tunnel coté opposé, dos au boulevard Eisenhower
 |
Avec les
dessins et céramiques de Dubrunfaut
Certains aiment, d'autres moins, il est un fait certain que cette oeuvre est impressionnante par ces dimensions .
L'ensemble des céramiques et peintures dans le tunnel représentent " Le théatre de la ligne " .
Le
train est parti, il suffit aux voyageurs de jeter un regard par les
fenêtres des voitures pour visionner les images de la vie
quotidienne, les paysages, mais aussi les gestes simples des
personnages qui défilent sous leurs yeux ,
au rythme immuable des saisons.
au rythme immuable des saisons.
Les dessins en haut des passages de voies
D1
dessins contre haut voie 1
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D2
dessins contre haut voie 2
D3 dessins contre haut voie 3
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D3 dessins contre haut voie 3
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D4
dessins contre voie 4
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Les céramiques sur les murs du tunnel
N°
1, sur le mur entrée @ sortie coté Boulevard Eisenhower, représente la sortie des voyageurs de la gare.
Les images 2,3,4 et 5 sont celles qui se trouvent dans la petite partie haute, sous le quai n°1 à coté de l'escalier,
Elles représentent " La Danse et La Fête " .
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N°2, sur la partie coté gauche .
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N°3, sur la partie gauche .
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N°4, sur la partie droite .
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N°5, sur la partie coté droit .  |
N°6, représente le cueilleur @ coupeur.
N°7, représente la bergère et les brebis.
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N°8, représente la vendeuse de ballons.
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Vendeuse de ballons détails  |
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N°9, représente le sport football.
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N°9 * un autre joeur.
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N°10, représente ?
N°10 2°, représente brebis et fleurs.
N°11, représente la natation.
N°12, représente le pêcheur.
N°13, représente les cultures.
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N°13, représente les cultures.  |
N°14, représente le jeu de bille.
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N°15, représente la cueillette des pommes.
N°16, représente la chasse.
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plus femme assise |
N°17, représente la ferme et les canards.
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N°17
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N°17
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N°17
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N°18, représente le chevillard.
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N°19, représente les carreleurs .
N°19 *, représente les promeneurs .
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N°19 **, représente l'apiculteur et les abeilles .
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Détail qui représente une ruche.
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N°20, représente la querelle.
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N°20 *, représente les personnages en hiver.
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N°20 **, représente une chèvre.
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N°21, représente la promenade.
N° 22, représente le froid, la neige.
N°23, représente ?
N°24, représente la rencontre.
N°25, représente nageurs et nageuses.
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N°26, Au fil de l'eau représente un canoé simple.
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N°26, Au fil de l'eau représente un canoé avec une dame.
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N°26, Au fil de l'eau représente un canoé double dame.
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N°27, représente le fermier .
N°27, représente les fermiers.
N°27, représente le transport des pommes de terre.
N°28, représente séchage des rideaux.
N°28 *, représente le ramassage des pommes de terre.
N°29, représente le travail au bois.
N°29 *, représente les scieurs de long.
N°29 **, représente les patineurs .
N°30, représente les carriers.
N°30 *, représente le couple et la fin du tunnel.
N°9, représente le bouquet et la signature de l'artiste, à la montée vers la voie 2 coté Lille.
Les travaux sont signés Dubrunfaut.
Edmond
Dubrunfaut décède à
Furnes le 13/07/2007 agé de 87 ans, laissant
derrière lui la
vision d'un monde humaniste
Via ce lien ICI
, reportage de NOTELE sur cette oeuvre et ces deux artistes
Via ces liens ICI et ICI , deux articles de presse sur le nettoyage raté du tunnel
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE sur ces fresques en partie effacées par erreur
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE sur vandalisme du rond point de Bruyelle
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE sur les oeuvres de Dubrunfaut " l'homme et la mine "
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE sur le décès de Roger Somville , amis de Dubrunfaut
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE la rediffusion d'une émission sur Dubrunfaut en 2006
Via ces liens ICI et ICI , deux articles de presse sur le nettoyage raté du tunnel
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE sur ces fresques en partie effacées par erreur
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE sur vandalisme du rond point de Bruyelle
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE sur les oeuvres de Dubrunfaut " l'homme et la mine "
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE sur le décès de Roger Somville , amis de Dubrunfaut
Via ce lien ICI , reportage de NOTELE la rediffusion d'une émission sur Dubrunfaut en 2006
NB , lors du placement de ces céramiques il
y a eu
malheureusement des petites erreurs
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à l'accueilLa plus visible,
celle du siege
du pécheur.
Travaux
de construction
de la 2° partie du tunnel en octobre 1985, de la voie 5 jusque le boulevard Eisenhower.
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en aucun cas les copyrights et filigranes ne peuvent être effacés.
en aucun cas les copyrights et filigranes ne peuvent être effacés.
Pour toutes
questions sur le sujet me contacter
via : Eddy
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