Le
but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et
d'images sur le
Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer tout en
rendant à chacun la propriété des
documents, une pensée toute particulière
pour
Jean Simonet (†) et Freddy Lemaire
(†)
qui ont en
1986
édité un magnifique ouvrage: Le Rail en
Tournaisis.
Fernand
Dumont (†),
ancien Bourgmestre de Tournai, grand
amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René
Desclée (†)
ont participé par leurs nombreuses photos et
écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.
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Les motrices de type HLE 21, les numéros de 2101 à 2160, photos prises à Tournai.
Il y a eu 60 exemplaires , numérotés de 2101 à 2160 , crochets standarts
Écartement de voie : 1435 mm
Vitesse maximale : 200 km/h
Poids : t
Alimentation :
Puissance max : kW
Puissance nominale : kW
Longueur entre tampons : m
Largeur : m
Rayon de courbure min. : m
Disposition des essieux : Bo Bo
Diamètre de roue : m
Masse maximale par essieu : t
Basse tension, tension de batteries : V
Capacité des batteries : Ah
Sablières : de l
Unité multiple : x locomotives max.
Les muméros qui sont passés à Tournai durant toutes ces années, on en voit de moins en moins malheureusement.
Il ne reste plus beaucoup de ces machines en services.
 HS 2016
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Encore vues il y a peu à Tournai ces machines:
La 2124, le 14-01-2024
La 2134, le 28-01-2023
La 2160, le 24-09-2022
La 2140, le 22-09-2022. Accidentée fin janvier 2023, elle ne sera probablement pas réparée.
La 2155, le 07-09-2022
La 2151, le 05-09-2022
La 2108, le 14-08-2022
Poste de commandes.
1° vague:
les 2101, 2102, 2103, 2104, 2106, 2109, 2110, 2112, 2117, 2119, 2120, 2125, 2126, 2127, 2128, 2129.
2° vague septembre 2022:
les 2115, 2122, 2123, 2131, 2139, 2142, 2146, 2147, 2149, 2152, 2154, 2158.
Seraient radiées depuis peu :
les 2133, 2136 et 2159
Il ne resterait donc que:
les 2105, 2114, 2124, 2132, 2134, 2135, 2137, 2141, 2143, 2148, 2150, 2151, 2153 et 2155.
Je n'ai pas d'infos sur les:
2107, 2108, 2111, 2113, 2116, 2118, 2121, 2122, 2130, 2138, 2140, 2144, 2145, 2156, 2157 et 2160.
Ces derniéres probablement accidentées@détruites@ gardées pour piéces ext.
En espérent une machine préservée !!
Si vous avez d'autres infos sur ces machines, welcome.
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Pour toutes questions sur le sujet me contacter via : Eddy
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