Bienvenue
aux visiteurs des pages de www.cfet.be @ www.fty.be
Le but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et d'images sur le Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer tout en rendant à chacun la propriété des documents, une pensée toute particulière pour Jean Simonet (†) et Freddy Lemaire (†) qui ont en 1986 édité un magnifique ouvrage, Le Rail en Tournaisis .
Fernand Dumont (†), ancien Bourgmestre de Tournai, grand amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René Desclée (†) ont participé par leurs nombreuses photos et écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.
_____________________________________________________________________________________________________
Les automotrices Desiro, les numéros de 08001 à 08210 mono courant, photos prises à Tournai.
Caracteristiques
Techniques de ces machines Desiro 08xxx@085xx.
Constructeur :
Siemens
Il y a 210 exemplaires, numérotés de 08001 à 08210, 2 crochets GF, mono courant
Écartement de voie : 1435 mm
Vitesse maximale : 160 km/h
Alimentation : 25 kV AC 50 Hz, 08xxx
Puissance max : 2200 kW /
Longueur 3 éléments : 79.9m
Largeur : 3 m
Disposition des essieux : Bo Bo
Unité multiple : x automotrice max.
Rame composée de 3 éléments : AM08 ABDx , AM08 B , AM08 ABX
Il y a 210 exemplaires, numérotés de 08001 à 08210, 2 crochets GF, mono courant
Écartement de voie : 1435 mm
Vitesse maximale : 160 km/h
Alimentation : 25 kV AC 50 Hz, 08xxx
Puissance max : 2200 kW /
Longueur 3 éléments : 79.9m
Largeur : 3 m
Disposition des essieux : Bo Bo
Unité multiple : x automotrice max.
Rame composée de 3 éléments : AM08 ABDx , AM08 B , AM08 ABX
Tableau de bord de ces machines.
Merci au conducteur qui m'a laissé entrer dans son bureau, il se reconnaitra.
Le système de fixation d'une rame sur une autre .
Quelques indicateurs différents de
mobilité.
Les 08xxx, mono courant, 3.000v continu.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
9 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Accidentée le 08/06/2018 à
Neufvilles , en attente de réparation |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Accidentée le 08/06/2018 à Neufvilles , en attente de réparation |  |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 Pelliculée " Train Royal " |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
____________________________________________________________________________________________________________________________________
La
reproduction même partielle des textes et des images de ce
site ne peut se
faire
sans autorisation préalable,
en aucun cas les copyrights et filigranes ne peuvent être effacés.
en aucun cas les copyrights et filigranes ne peuvent être effacés.
Pour toutes questions sur le sujet me contacter via : Eddy
______________________________________________________________________________________________________________________
.