Le Chemin de Fer en Tournaisis 

 Bienvenue aux visiteurs des pages de www.cfet.be @ www.fty.be

Le but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et d'images sur le Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer tout en rendant à chacun la propriété des documents, une pensée toute particulière pour Jean Simonet (†) et  Freddy Lemaire (†) qui ont en 1986 édité un magnifique ouvrage, Le Rail en Tournaisis .
Fernand Dumont (†), ancien Bourgmestre de Tournai, grand amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René Desclée (†) ont participé par leurs nombreuses photos et écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.

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Le matériel INFRABEL de passage en gare de Tournai et alentours, machines, voitures et wagons différents.

Wagon plat  18,5m  plein de graviers.

Wagon plat avec porte blanche 18,5m.


Wagon plat avec demi portes blanches 18,5m.

Wagon plat avec demi portes bleues 18.5m.

Quelques expliquations sur les couleurs utilisées par Infrabel pour la reconnaissance de ce materiel roulant.

Boites d’essieux peintes en bleu: wagons appartenant à Infrabel et Tuc Rail, sont hors réseaux  «Travaux », règles particulières concernant  les périodicités d’entretiens et de facturations .
Boîtes d’essieux peintes en noir : wagons loués à B Logistics
Boîtes d’essieux peintes en orange :  wagons appartenant à une firme privée « Xpedys »
Boîtes d’essieux peintes en Turquoise ( bleu-vert ): wagons appartenant aux firmes privées « TRW » et « IFB », filiales B Logistics.

Ridelles ou haussettes peintes en blanc en entier ou 1/2 haussettes, côté droit ( en étant au centre de la voie ) et sur les 2 extrémités du wagon plat « Infrabel » : plancher renforcé par des panneaux de bois « marin »
Ridelles ou haussettes peintes en bleu  sur une moitié de haussette et à chacune des extrémités du wagon plat «Infrabel » : plancher renforcé par des tôles d’acier et ce pour les wagons  transport de ballast . Empêchent les dégâts au plancher du wagon lors du chargement et déchargement par des engins mécanisés.

Wagon ridelles  18.5m.

Wagon plat porte grues 18.5 m.

Wagon plat remis à neuf 14m.

Quelques expliquations sur les détails, couleurs et marquages utilisées par Infrabel pour la reconnaissance de ce  materiel roulant trémies
Il y a deux longueurs :  9.70m et  9.20 m

Identification des marquages à venir.

Les grues sur rail SNCB .

Wagon Infrabel brun.

Wagon Infrabel jaune.

Wagon Infrabel bordeau.

Wagon bureau Infrabel.

Wagon  Infrabel jaune.

Wagon Infrabel blanc.

Wagon citerne carburant Infrabel.

Wagon trémie, goulottes brune, poignées jaune, petits crochets jaune avec support brun, type 9820A3.


Wagon trémie, goulottes jaune, poignées jaune, petits crochets jaune, type 9820A4.

Wagon trémie, goulottes jaunes, poignées jaunes, petits crochets jaunes avec supports jaune et noir, type 9820A5.

Wagon basculant transporteur, venu probablement des pays de l'Est .

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