Le
Chemin de Fer en Tournaisis
Le but de ces pages est de recueillir un maximun d'informations et d'images sur le Chemin de Fer Tournaisien,
de les classer et les montrer tout en rendant à chacun la propriété des documents, une pensée toute particulière pour Jean Simonet (†) et Freddy Lemaire (†) qui ont en 1986 édité un magnifique ouvrage: Le Rail en Tournaisis.
Fernand Dumont (†), ancien Bourgmestre de Tournai, grand amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René Desclée (†) ont participé par leurs nombreuses photos et écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.
Tous droits réservés : www.cfet.be @ www.fty.be Retour à l'acceuil Dernière mise à jour le 25/07/2024
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Fernand Dumont (†), ancien Bourgmestre de Tournai, grand amateur et collectionneur de chemin de fer ainsi que
René Desclée (†) ont participé par leurs nombreuses photos et écrits au souvenir du Chemin de Fer Tournaisien.
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La gare de BléhariesCette
gare frontière formait un lien ferroviaire entre
Tournai et le Nord de la France, sur la ligne 88 entre Antoing et Saint Amand,
ouverte en juin 1881, cette gare était occupée par 2 voix, la desserte voyageurs pris fin en juin 1950, le trafic marchandises a été supprimé en fin 1974.
La gare-frontière de Bléharies disparue au début des années 1980, tout comme le rail qui la desservait.
ouverte en juin 1881, cette gare était occupée par 2 voix, la desserte voyageurs pris fin en juin 1950, le trafic marchandises a été supprimé en fin 1974.
La gare-frontière de Bléharies disparue au début des années 1980, tout comme le rail qui la desservait.
La gare de
Bléharies avec une rame de silos " MEURA ", la 40015 en
tête et des douaniers, une voie avait déjà été enlevée.
Vue de la gare
détruite pendant la guerre.
Ci-dessous, un cachet des douanes de Bléharies, collection du club
ferroviaire tournaisien, Tourail-CFTY
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Un cachet
de la gare de Bléharies,
année ?,
collection du club
ferroviaire tournaisien, Tourail-CFTY
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Article de presse Courrier de l'Escaut du 28-02-1979 .
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